Für die Klasse B sind 14 Theorieeinheiten Pflicht: 12 Einheiten Grundstoff und 2 klassenspezifische Einheiten. Bei uns liegen die nicht über Monate verteilt, sondern in einem Block von 7 Werktagen – Deine Theorie ist damit in gut einer Woche durch.
Der Grund dafür ist unser Unterrichtsformat: Unser Theorieunterricht findet als Kurs statt und nicht als offene Dauerschleife, in die man irgendwann einsteigt und irgendwann wieder herausfällt. Du weißt vom ersten Tag an, an welchen Tagen Du im Unterricht sitzt und wann Du fertig bist.
Was in den 14 Einheiten steckt
Die 12 Grundstoff-Einheiten sind der allgemeine Teil: Verkehrsregeln, Vorfahrt, Geschwindigkeit, Abstand, Umwelt und technische Bedingungen – also alles, was Dich unabhängig vom Fahrzeug im Straßenverkehr betrifft. Dazu kommen die klassenspezifischen Einheiten; für die Klasse B sind es 2.
Für die Motorradklassen sieht es anders aus: Hier sind 4 klassenspezifische Einheiten vorgesehen. Genau deshalb haben wir dafür einen eigenen Zweitageskurs im Programm, statt den Stoff in den B-Kurs zu schieben. Wer beide Klassen macht, kombiniert den B-Kurs mit diesem Zweitageskurs.
So läuft ein FUN-LEARN-Tag ab
FUN LEARN ist kein Frontalunterricht. Du erarbeitest die Inhalte aktiv – in kleinen Teams, mit Gruppenaufgaben, spielerischen Challenges, kurzen Aktivierungsübungen und speziell entwickelten Lernmaterialien. Moderiert wird das Ganze von unseren Fahrlehrerinnen und Fahrlehrern, die Dir Orientierung geben und dafür sorgen, dass der Stoff wirklich sitzt.
Das hat einen praktischen Nebeneffekt: Weil Du den Stoff im Kurs anwendest, statt ihn nur zu hören, musst Du abends weniger nacharbeiten. Wie ein Kursraum bei uns aussieht, siehst Du auf der Seite zum FUN-LEARN-Theorieunterricht.
Abendkurs oder Ferienkurs?
Wir fahren zwei Varianten desselben 7-Tage-Kurses, damit Du Dir keinen Urlaub nehmen musst:
- Abendtheoriekurs, Start 18 Uhr Für alle, die tagsüber Schule, Ausbildung oder Job haben.
- Ferientheoriekurs, Start 9:00 Uhr Der Kurs für die Ferien – Theorie am Stück, Vormittag für Vormittag.
- Motorradkurs, 2 Tage Der klassenspezifische Teil für AM, A1, A2 und A – kompakt an zwei Tagen.
Die Kurse laufen abwechselnd an unseren drei Standorten in Köln-Brück, Köln-Rath und Leverkusen-Opladen. Welcher Kurs als Nächstes wo startet und wie viele Plätze noch frei sind, ändert sich laufend – deshalb steht das hier nicht als Liste, sondern wir sagen es Dir direkt am Telefon unter 0221 840083 oder im Beratungsgespräch.
Was parallel zur Theorie läuft
Die Theoriewoche ist kein Wartezimmer für die Praxis. Bevor Du das erste Mal im Auto sitzt, bereiten Dich unser Fahrsimulator und die VR-Brille auf die Bedienung und die ersten Verkehrssituationen vor. So ist im Auto nicht alles neu und wir können in der ersten Fahrstunde direkt mit dem Fahren anfangen.
Beim Timing hilft ein Blick in den Kalender: Die theoretische Prüfung ist drei Monate vor Deinem 18. Geburtstag möglich, die praktische einen Monat vorher – beim begleiteten Fahren gilt dasselbe vor Deinem 17. Geburtstag. Wer den Kurs also passend legt, verliert am Ende keine Wochen. Welche Unterlagen Du für Deinen Antrag brauchst und welche Klasse überhaupt zu Dir passt, gehen wir im Beratungsgespräch gemeinsam durch; die Übersicht der Ausbildungsklassen mit Mindestalter gibt Dir vorher schon eine Orientierung.
Kurz gesagt
14 Pflichteinheiten, 7 Werktage, ein fester Plan – und eine Praxis, die nicht erst danach anfängt. Frag Deinen Kursplatz an, dann sagen wir Dir den nächsten Starttermin an Deinem Standort.
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